襄阳日报讯（记者宋敏 通讯员李勤 余甜甜）9月8日18时，一艘20米长、可容纳30个客位的观光游船从湖北长泽船舶重工有限公司（简称长泽重工）基地缓缓滑入汉江。这标志着襄阳造的首艘游船顺利吉水，襄阳在智能船舶制造领域实现突破。
据悉，该款游船专为旅游定制，首批共11艘，预计将于10月底前全部交付。届时，这些“襄阳造”游船将从小河港下水，前往河南省南阳市淅川县丹江口水库投入运营。
长泽重工总经理许元涛说：“小河港多式联运的便捷，让我们的原材料进得来、产品出得去，物流成本大幅降低。下一步将在两个赛道重点发力：一是游船赛道，首批11艘‘襄阳造’游船生产已收尾；二是围绕汉江流域集散两用标准化船型，在绿色化、智能化、标准化、高端化上持续发力。”
作为襄阳地区唯一拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶修造技术资质的企业，长泽重工依托小河港区位优势，深耕新能源中小型船舶及汉江标准化船型研发制造。“我们正围绕绿色化、智能化方向，加大关键技术研发力度，与哈尔滨工程大学、武汉理工大学等高校合作建立了创新中心，对标行业前沿，在新能源船舶辅助驾驶、船体轻量化等方面持续创新攻关。目前，已在我们88米的新能源LNG动力集散船上实施智能辅助驾驶设备的安装测试，预计10月在汉江、长江以及赣江流域正式运行。”该公司常务副总经理魏亚飞说。
从货运大船到观光游船，从传统制造到绿色智能，长泽重工正以技术创新为引擎，抢占汉江绿色船舶制造新高地，为宜城乃至襄阳经济高质量发展注入强劲动能。
《襄阳日报》（2026年09月14日01版）
编辑：曾昱
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