襄阳日报讯（记者黎贵波 通讯员熊梦竹）近日，由我国牵头完成的纯电动汽车整车领域首个国际标准《电动车辆道路运行特性-第1部分：乘用车和轻型货车》正式发布，襄阳达安汽车检测中心有限公司（简称襄阳达安）深度参与了该标准的修订。9月7日，央视新闻频道《新闻直播间》栏目进行了相关报道。报道指出，这一国际标准的发布实施为世界各国提供了统一的纯电动汽车动力性能测试方法，为纯电动汽车重要性能参数的比较提供了权威依据，将对电动汽车产业全球化发展产生积极影响。
该标准修订项目由中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）牵头，襄阳达安与中汽中心共同开展标准修订的技术工作，承担技术方案研究、标准条款起草、试验验证及国际技术交流等核心任务，为标准的完善与发布提供了坚实的技术支撑。
襄阳达安技术团队负责人介绍，电动车辆道路运行特性作为车辆核心性能指标，直接关系到车辆加速能力、爬坡能力和最高车速等用户可感知的关键性能表现。此前相关国际标准已沿用了二十余年，很多测试内容已经不再适用于目前的电动汽车技术水平，无法有效评价车辆的真实动力性能。相较于旧版标准，新版标准更新了车辆状态、环境和试验道路条件等要求，完善了车辆预处理及载荷分配要求，修订了最高30分钟车速、最高车速、加速能力、爬坡车速和坡道起步能力等试验方法，并新增最大爬坡能力试验，进一步完善电动汽车动力性能评价内容。这些修订将提升试验条件与操作要求的一致性，为新能源汽车研发验证、性能评价和国际技术交流提供更加清晰的依据。
在标准研制过程中，襄阳达安依托长期积累的整车试验经验和综合试验场条件，围绕关键技术问题开展研究，完成数十辆车辆的相关试验验证，为技术方案论证、条款完善及意见协调提供数据支撑。从试验条件设定、车辆加载要求，到测试步骤优化和结果处理，襄阳达安技术团队将一线检测经验融入标准研究，通过条款分析、实车验证与数据比对，支撑相关技术要求的完善，推动测试方法更加贴近电动汽车技术发展与实际试验需求。
据悉，修订项目于2022年8月启动。依据ISO/SC37/WG2工作组部署，襄阳达安联合中汽中心组建技术团队，会同德、日、法等国专家，围绕试验方法、性能指标及技术要求等核心内容持续开展研讨。针对各方技术分歧，团队立足实车测试数据与科学分析，逐项研判、充分回应各方意见，在技术交流与思想碰撞中持续优化修订方案，推动多项关键条款获得国际专家认可，逐步凝聚全球共识，圆满完成修订任务，彰显了中国技术力量在国际汽车标准制定修订工作中的责任与担当。
《襄阳日报》（2026年09月14日01版）
编辑：曾昱
审核：徐金格 终审：王婷
