襄阳日报讯（记者严俊杰 通讯员彭奎）6月30日，备受瞩目的西安至十堰高铁（西十高铁）将正式开通运营，标志着襄阳至西安迈入2小时高铁经济圈，为鄂陕两省区域互联互通、产业协作、文旅融合带来全新发展机遇。
据了解，西十高铁是国家“八纵八横”福银通道的收官段，也是国内首条以350公里时速穿越秦岭的高铁。线路正线全长256.9公里，陕西段穿秦岭主脉，湖北段经秦巴深山，全线桥隧比超90%。
“这条高铁不仅是一条交通大动脉，更是一条激活区域发展的经济走廊、民生通道。”市发改委副主任张坤表示，西十高铁的开通，将终结襄阳至西安无直达高铁的历史。此前，两地旅客往返需绕行郑州中转，行程耗时较长；新线路开通后最快1小时41分即可通达，大幅压缩时空距离，群众出行效率显著提升，真正实现“朝发午至、一日往返”。
市发改委三级调研员徐风表示，作为国家高铁路网的重要组成部分，西十高铁的开通，将进一步优化完善湖北省高铁路网布局，“拉直”鄂陕通行大通道。线路将打通以武汉、襄阳为核心的湖北枢纽节点对接西安及西北城市群的顺直通道，改变以往绕行郑州的传统走线，让全省高铁骨架更趋科学合理，区域干线互联互通水平实现提档升级。
此外，西十高铁的开通还将全面提升襄阳的战略区位价值。作为鄂西北门户、汉江流域中心城市，襄阳借此成为连接西北地区与长江中游城市群的关键枢纽，城市辐射力与区域战略地位进一步提升。西十高铁不仅将拉近城市空间距离，更将打通区域协同发展的脉络，有力推动鄂陕两省在经济、文化、民生等领域深度交融，为汉江生态经济带与关中平原城市群联动发展注入持久动能。
《襄阳日报》（2026年06月30日02版）
编辑：胡丽迎
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